Agahdariya Pergala ragihandinê ya 4D Shuttle
zincîra veguherînê
| rêvename | Daneyên bingehîn | Bingotin |
| cins | SX-LTJ-1.0T -600H | |
| MOTOR REDUCER | DIRÛN | |
| Tîpa Struktur | Frame ji aloziya aluminî, û ling û bendav ji sifirê karbonê têne çêkirin | |
| Rêbaza kontrolê | Manual / Stand-Tenê / Online / Otomatic Control | |
| Tedbîrên ewlehiyê | Interlock elektrîkî, rêberên parastinê li ser her du aliyan | |
| standardan bicîh bînin | JB / T7013-93 | |
| payload | Max 1000kg | |
| Inspeksiyona Cargo | Sensorên photoelectric | Nexweş / P + F |
| şopa zincîre | Nylon Track Nylon Friction | |
| Zincîra konserî | Zincîra donghua | |
| bîlye | Fukuyama Hardware, Bearings Ball Sealed | |
| Leza veguhastinê | 12m / min | |
| Dermankirina erdê û hevrêziyê | Hilbijartin, fosfating, rijandin | |
| kontrola bê deng | ≤73db | |
| Kincê erdê | Computer Grey | Swatches ve hatî girêdan |
Avahiya alavan
Kovar ji çarçovê, xerîb, yekîneya ajotinê û hwd. Frame ji aloziya aluminium ve hatî çêkirin, û her du jî dawiya diranên bê diruşmên bê diruştin. Zincîra veguhestinê zincîra yek-row bi pitch p = 15.875mm e. Piştgiriya zincîra ji polisulasyona molekulî ya bilind (UHMW) bi bandora xwe-lubricating ve hatî çêkirin. Outriggerên welded bi çarçoweya zexta Bolt ve girêdayî ne, lingên birêkûpêkkirina M20-ê bi erdê ve girêdayî ne, û bilindahiya erdê ya veguhastinê dikare ji hêla + 25mm ve were sererast kirin. Amûra ajotinê ji motorek birêkûpêkî ya navîn pêk tê, Meclîsa Shaftekek a veguhastinê, kursiyek veguhastinê, cîhek tansiyonê ya zincîre, û tansiyona screw-type tansiyonê tansiyonê zincîra veguhestinê.
prensîba xebatê:
Motor di koma veguhastinê de ajokar diherike, û şaftê ajotinê zincîra veguhestinê dimeşîne da ku fonksiyona veguhastinê ya paletê rast bike.
Roller Conveyor
| Şanî | Daneyên bingehîn | Şîrovekirin |
| Cins | SX-GTJ-1.0T -600H | Struktura Steel |
| MOTOR REDUCER | DIRÛN | |
| Tîpa Struktur | Bending Steel Carbon | |
| Rêbaza kontrolê | Manual / Stand-Tenê / Online / Otomatic Control | |
| payload | Max 1000kg | |
| Leza veguhastinê | 12m / min | |
| gollinavvan | 76 zincîra zincîra dualî | |
| zincîra ajotinê | Kargeha zincîra huadong | |
| bîlye | Ha axis | |
| Dermankirina erdê û hevrêziyê | Hilbijartin, fosfating, rijandin | |
Avahiya alavan
Struktura alavên: makîneya sifrê ya roller ji çarçowek, xerîb, rollers, ajokar û yekîneyên din pêk tê. Roller φ76x3 Single Side Sprocket Galvanized Roller, Roller Spacing P = 174.5mm, Single Side Double Side. Outriggerên welded bi çarçoweya zexta Bolt ve girêdayî ne, lingên birêkûpêkkirina M20-ê bi erdê ve girêdayî ne, û bilindahiya erdê ya veguhastinê dikare ji hêla + 25mm ve were sererast kirin. Amûra ajotinê ji motorek çêkirî ya çêkirî di navîn de pêk tê, setekek veguhastinê ya veguhastinê, kursiyek motorê û amûrek tansiyonê ya zincîre.
Prensîba xebatê: Motor di nav zincîreyê de rûken diherike, û roler bi pêlika cîran re bi zincîrek din ve tê veguheztin, û piştre jî ji bo fonksiyona veguhastinê ya veguhastinê.
Makîneya Jacking û Veguhestinê
| rêvename | Daneyên bingehîn | Bingotin |
| cins | SX-YZJ-1.0T-6 0 0h | Struktura Steel |
| MOTOR REDUCER | DIRÛN | |
| Tîpa Struktur | Bending Steel Carbon | |
| Rêbaza kontrolê | Manual / Stand-Tenê / Online / Otomatic Control | |
| Tedbîrên ewlehiyê | Interlock elektrîkî, rêberên parastinê li ser her du aliyan | |
| Rêzan | JB / T7013-93 | |
| payload | Max 1000kg | |
| Inspeksiyona Cargo | Sensorên photoelectric | Nexweş / P + F |
| gollinavvan | 76 zincîra zincîra dualî | |
| Kevir û Xanî | Bearing: Shaft Harbin; Seating Seat: Fushan FSB | |
| Leza veguhastinê | 12m / min | |
| Dermankirina erdê û hevrêziyê | Hilbijartin, fosfating, rijandin | |
| kontrola bê deng | ≤73db | |
| Kincê erdê | Computer Grey | Swatches ve hatî girêdan |
Avahiya alavan
Struktura alavên: Makîneya veguhastinê ya Roller ji parçeyên veguhastinê pêk tê, rakirina mekanîzmayên, rêberiya pêkhat û yekîneyên din. Rêzkirinên bilindbûna erdê + 25mm. Mekanîzmaya rakirina prensîba çeka birêkûpêk a motorê, û amûrê ajotinê ji motora kêmkirina makîneyê ya di navîn de pêk tê, setek sporê ya veguhastinê, amûrek motorê ya zincîre.
Prensîba xebatê: Dema ku palet ji alavên hevberdanê ve tête veguheztin, motora jacking rêve dibe, ajotina mekanîzmaya kamerayê ji bo rakirina paletê, û dema ku li cihê xwe ye raweste. Motora veguhastinê dest pê dike, veguhestina paleta dendikê, û bargiraniyê bar dike, û mekanîzmaya kamyonan ji bo kêmkirina alavên, û dema ku ew li cîhek e, rawestandina motora jacking e.
Veguhestina veguhastinê
| 1) Projeya | Daneyên bingehîn | Bingotin |
| cins | SX-GDLTJ-1.0T-500h-1.6L | |
| MOTOR REDUCER | DIRÛN | |
| Tîpa Struktur | Legs û Steel Carbon Bent | |
| Rêbaza kontrolê | Manual / Stand-Tenê / Online / Otomatic Control | |
| Tedbîrên ewlehiyê | Interlock elektrîkî, rêberên parastinê li ser her du aliyan | |
| Rêzan | JB / T7013-93 | |
| payload | Max 1000kg | |
| Inspeksiyona Cargo | Sensorên photoelectric | Nexweş / P + F |
| şopa zincîre | Nylon Track Nylon Friction | |
| Zincîra konserî | Zincîra donghua | |
| Kevir û Xanî | Bearing: harbin shaft, Seat Seat: Fukuyama FSB | |
| Leza veguhastinê | 12m / min | |
| Dermankirina erdê û hevrêziyê | Hilbijartin, fosfating, rijandin | |
| kontrola bê deng | ≤73db | |
| Kincê erdê | Computer Grey | Swatches ve hatî girêdan |
Avahiya alavan
Struktura alavên: Ev alav li hevbeş di navbera hoç û rafê de tête bikar anîn, û veguhestinê ji çarçoveyek, xerîb û yekîneyek ajotinê pêk tê. Zincîra veguhestinê zincîra yek-row bi pitch p = 15.875mm e. Piştgiriya zincîra ji polisulasyona molekulî ya bilind (UHMW) bi bandora xwe-lubricating ve hatî çêkirin. Lingên welded, bi laşê safî ve girêdayî ne. Amûra ajotinê ji motorek birêkûpêkî ya navîn pêk tê, Meclîsa Shaftekek a veguhastinê, kursiyek veguhastinê, cîhek tansiyonê ya zincîre, û tansiyona screw-type tansiyonê tansiyonê zincîra veguhestinê.
Prensîba xebatê: Motor di nav koma veguhestinê de ajokar diherike, û şaftê ajokar zincîra veguhestinê dimeşîne da ku fonksiyona veguhastinê ya paletê fêm bike.
lift jêrzemînê
| rêvename | Daneyên bingehîn | Bingotin |
| cins | LDTSJ-1.0T-700H | Struktura Steel |
| MOTOR REDUCER | DIRÛN | |
| Tîpa Struktur | Kolona: Carbon Steel Side Outer Bending: Selika Steel Steel | |
| Rêbaza kontrolê | Manual / Stand-Tenê / Online / Otomatic Control | |
| Tedbîrên ewlehiyê | Interlock elektrîkî, cîhaza girtin | |
| Rêzan | JB / T7013-93 | |
| payload | Max 1000kg | |
| Inspeksiyona Cargo | Sensorên photoelectric | Nexweş / P + F |
| gollinavvan | 76 zincîra zincîra dualî | |
| Zincîra rakirina | Zincîra donghua | |
| bîlye | Kevirên Giştî: Harbin Shaft Key Bearing: NSK | |
| Leza Running | Leza veguhestinê: 16m / min, Leza Leza: 6m / min | |
| Dermankirina erdê û hevrêziyê | Hilbijartin, fosfating, rijandin | |
| kontrola bê deng | ≤73db | |
| Kincê erdê | Computer Grey | Swatches ve hatî girêdan |
Struktur û taybetmendiyên sereke
Frame: 5mm Plate Bent Bendava Carbon wekî kolon tê bikar anîn, û derveyî bi plakaya Steel ve tê sekinandin;
Partkirina parçeyê:
Frameek rakirina li ser pêlika jorîn tê saz kirin, çarçovê ji Steel Carbon hatî çêkirin, û motora rakirinê li ser maseya hilkişînê ye ku bi zincîra bixebite.
Loading Platform:
Ji Steel Carbon hatî çêkirin. Platforma barkirinê bi veguherînek standard ve tête çêkirin.
prensîba xebatê:
Motora rakirina platforma barkirinê dimeşîne da ku karê rakirina temam bike; Kovara li ser platforma barkirinê dikare tiştan çêbike û ji asîmanan bi rêkûpêk derkeve.
